Aceite 5W-40 TOP TEC 4100

Aceite 5w40 de tecnología sintética para motores de gasolina y diésel. Ofrece una extraordinaria protección anti desgaste, reduce el consumo de aceite y de combustible y reduce el espesamiento del aceite inducido por hollín. Particularmente indicado para vehículos que funcionan con gas (GNC/ GLP) y vehículos con filtro de partículas diésel (DPF). Su bajo contenido en azufre ayuda a proteger el filtro de partículas de hollín y el medio ambiente.

Beneficios

• Protección anti desgaste
• Menor consumo de aceite y combustible
• Funcionamiento suave del motor
• Reducción del espesamiento del aceite inducido por hollín
• Rápida alimentación de aceite a altas temperaturas
• Excelente limpieza del motor
• Alta estabilidad de cizallamiento
• Alta seguridad de lubricación
• Prolonga la vida útil del motor

Vehículos, especificaciones y homologaciones

• ACEA C3
• API SN
• Ford WSS-M2C 917-A
• MB-Approval 229.31
• Porsche A40
• VW 505 00
• VW 505 01 
• BMW Longlife-04 (up to 2018)
• Fiat 9.55535-H2
• Fiat 9.55535-M2
• Fiat 9.55535-S2
• GM dexos2
• Renault RN 0700
• Renault RN 0710

Funcionamiento

El aceite 5w40 Top Tec 4100 es un aceite hidrocraqueado (HC) de última generación para para motores modernos a gasolina y diesel multiválvula R.E.S., y con sobrealimentación por turbocompresor con o sin intercooler. Este aceite reduce la fricción entre las piezas móviles del motor que causan desgaste por el uso y las altas temperaturas. También educe el espesamiento del aceite inducido por hollín, además de que optimiza la potencia del motor y la capacidad de funcionamiento del filtro de partículas diésel (DPF) y prolonga al máximo su vida útil. 

Top Tec 4100 5w-40 garantiza un rendimiento excelente incluso en caso de intervalos de cambio de aceite prolongados (hasta 30.000 km), una excelente protección contra el desgaste y las altas temperaturas y un óptimo funcionamiento del motor gracias a la presión adecuada del aceite bajo las condiciones de servicio. 

Top Tec 4100 cumple con las últimas normas internacionales, entre otras BMW, VW, Porsche y con la norma MB 229.31 para motores diesel Euro IV con filtro de partículas. Aceite muy apropiado para vehículos con motores a gas (CNG/LPG) y motores diesel que exigen la norma ACEA C3.